等提振市場預期，市場積極因素回歸積累。同時由于煤價持續下跌開始觸及高成本煤礦盈虧線，生產端主動調整的意愿顯著提升，沿海煤炭市場供需再平衡的調節動能增強，價格或逐步呈現階段性觸底修復走勢。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示，本報告期(2025年5月7日至2025年5月13日)，沿海煤炭運價繼續下行。截至2025年5月13日，運價指數報收682.93點，與5月6日相比下行67.64點，降幅為9.01%。

具體到部分主要船型和航線，2025年5月13日與5月6日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報38.3元/噸，環比下行4.3元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報21.5元/噸，環比下行3.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報22.5元/噸，環比下行2.8元/噸。